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            富士通電子推出可在125℃高溫下穩定運行的最新4Mbit FRAM

            • 富士通電子元器件(上海)有限公司近日宣布,推出型號為MB85RS4MTY的4Mbit FRAM,其容量達到FRAM產品最高水平,運作溫度最高可達125℃。目前可為客戶提供評測版樣品。這款全新FRAM是非易失性內存產品,在125℃高溫環境下可以達到10兆次讀/寫次數,工作電流低,是工業機器人和高級駕駛輔助系統(ADAS)等汽車應用的最佳選擇。FRAM的讀/寫耐久性、寫入速度和功耗均優于EEPROM和閃存,并已量產20多年,近年來廣泛用于可穿戴設備、工業機器人和無人機。自去年發布以來,2Mbit FRAM M
            • 關鍵字: FRAM  DFN  ADAS  

            從新能源汽車到智能充電樁,富士通打造車聯網存儲IC完美陣列

            • 隨著新能源汽車產業和自動駕駛技術的推廣,汽車半導體市場正迎來黃金發展時期。有資料顯示,對于 L1 到 L5 等級的自動駕駛而言,在 L1 時自動駕駛的半導體成本只有約 150 美金,到 L3 等級提升至 600 美金,上升到 L4、L5 等級,整車的半導體成本將會達到 1200 美金。而這個快速增長的市場中,存儲產品和技術并不為主流媒體關注。富士通電子元器件(上海)有限公司產品管理部總監馮逸新也在近日的一次活動中表示:“隨著新基建的部署,充電樁的普及將快速促進新能源汽車的普及,無論是樁側還是車側,未來都將
            • 關鍵字: FRAM  VCU  

            富士通電子推出能在苛刻環境正常工作的SPI 2Mbit FRAM

            • 富士通電子元器件(上海)有限公司近日宣布,推出型號為MB85RS2MTY的SPI 2Mbit FRAM?注1?。此款容量最高的FRAM產品能在高達攝氏125度的高溫下正常運作,其評測樣品(evaluation sample)現已開始供應。?此款FRAM非易失性內存在運作溫度范圍內能保證10兆次讀 / 寫次數,并支持實時記錄像駕駛數據或定位數據等,這類需要持續且頻繁的數據記錄。由于該內存屬于非易失性,并且具有高速寫入特點,即使遇到突然斷電的狀況,寫入的數據也能完整保留不會遺失。
            • 關鍵字: IC  FRAM  EEPROM  SPI  

            富士通電子將自9月推出業內最高密度8Mbit ReRAM產品

            • 富士通電子元器件(上海)有限公司今日宣布,推出業內最高密度8Mbit ReRAM(?注1?)---“MB85AS8MT”,此款ReRAM量產產品由富士通與松下電器半導體(Panasonic Semiconductor Solutions Co. Ltd.)(?注2?)合作開發,將于今年9月開始供貨。MB85AS8MT是采用SPI接口并與帶電可擦可編程只讀存儲器 (EEPROM) 兼容的非揮發性內存,能在1.6至3.6伏特之間的廣泛電壓范圍運作。其一大特色是極低的平均
            • 關鍵字: FRAM  EEPROM  SOP  

            獨立存儲器

            • ●? ?簡介●? ?FRAM的優勢●? ?產品列表●? ?FRAM產品陣列簡介FRAM是集合了ROM和RAM兩種存儲器的優勢。擅于進行高速寫入、具有長的耐久力和低功耗。富士通半導體提供了采用串行(I2C和SPI)和并行外設的FRAM產品,目前4Kb至4Mb的產品也已量產。?富士通正在為客戶評估提供工程研發樣品或生產樣品。請確認我們的?FRAM產品陣列?,如果您想獲得樣品 ,請填寫“FRAM樣品/文
            • 關鍵字: FRAM  SPI  

            FRAM產品陣列

            • FRAM(鐵電存儲器)具有像E2PROM一樣的非易失性的優勢 ,在沒有電源的情況下可以保存數據,用于數據存儲。FRAM具有兩個產品系列,串行接口(I2C,SPI)和并行接口產品。采用串行I/F的FRAM可以用E2PROM或串行閃存來代替,而采用并行I/F的產品可以用低功耗SRAM或Pseudo SRAM (PSRAM)來代替。富士通半導體集團控制著FRAM的整個生產程序;在日本的芯片開發和量產及組裝程序。富士通公司保證了FRAM產品的高質量和穩定供應。自從1999年開始,FRAM產品已經連續供應12年以上
            • 關鍵字: FRAM  SPRAM  

            富士通電子推出可在高溫下穩定運行的新款2Mbit FRAM

            • 富士通電子元器件(上海)有限公司近日宣布,推出型號為MB85RS2MLY的全新2Mbit FRAM,可在125℃高溫度下正常運行。該器件工作電壓可低至1.7V至1.95V,配有串行外設接口(SPI)。目前可為客戶提供評測版樣品,將在6月實現量產。這款全新FRAM產品是汽車電子電控單元的最佳選擇,滿足高端汽車市場對低功耗電子器件的需求,如ADAS。圖1:MB85RS2MLY 8pin DFN 封裝圖2:應用實例(ADAS)FRAM的讀/寫耐久性、寫入速度和功耗均優于EEPROM和閃存,已有對傳統非易失性內存
            • 關鍵字: ADAS  FRAM  

            存儲市場獨辟蹊徑,富士通20年布局嵌入式系統存儲

            • 全球內存市場幾年前價格瘋漲對于IT產業業者大概仍然心有余悸!隨著這場“芯片戰爭”的硝煙而起的是,中國存儲行業海量投資的相關產線紛紛上馬,并預計在今年逐漸開花結果,即將可能形成中美韓三國爭霸的局面,存儲產業未來的風云變幻也將更加風譎云詭。特別是隨著5G部署落地、人工智能、大數據和物聯網的普及,數據存儲已經進入長期向上穩定增長的通道。根據預測,2023年人類數據的產生將會超過103個ZB(數據單位量級GB\TB\PB\EB\ZB)!?在存儲技術領域,低容量密度的嵌入式系統關鍵數據存儲一直似乎風平浪靜
            • 關鍵字: FRAM  存儲  

            以創新型存儲掘金百億表計市場,富士通FRAM+NRAM引領計量存儲技術變革

            • 過去十年,智能電表大范圍替代傳統電表的產業轉變,成為工業物聯網高速發展的一個縮影。中商產業研究院相關報告指出,預計2021年全球智能電表市場營收規模將達142.2億美元,與2016年的88.4億美元、2017年的97.2億美元相比,年均復合增長率約10%。而Navigant Research研究報告指出,中國在2018年第一季度持續引領全球智能電表市場,安裝量超過4.96億臺,占全球總量的68.4%,并正在向下一代智能電表發展。圖1:中商產業研究院預測2021年全球智能電表市場營收規模由此看來,中國智能電
            • 關鍵字: 富士通  FRAM+NRAM  計量存儲技術  

            存儲領域叢林法則下,富士通用20年的專注演繹另類崛起

            •   市場經濟下每一個技術領域的競爭都是一場叢林法則的生動演繹。隨著物聯網和大數據等新興應用的爆發增長,存儲器領域的叢林法則年年都在上演“生動”的故事。不過,在存儲領域卻有一種技術過著一種與“主流”無爭的日子,在嵌入式系統關鍵數據存儲領域默默耕耘二十年,憑借高讀寫耐久性、高速寫入和超低功耗的獨特特質,近年來在Kbit和Mbit級小規模數據存儲領域開始風生水起,在各種應用領域頻頻“露臉”并大有斬獲,這就是鐵電存儲器FRAM?! RAM的非易失性對于當時業界可以說是顛覆性的,存儲器的非易失性指在沒有上電的狀態
            • 關鍵字: 富士通  FRAM  

            再獲新能源汽車大廠訂單,富士通原廠+代理身份完美布局汽車電子產業鏈

            •   過去十年,隨著新能源汽車與自動駕駛的興起,汽車產業70%的創新來源于汽車電子技術及其產品的開發應用?! C Insights數據顯示,預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0%,2019年將增長6.3%,成為六大半導體目標市場中兩年來的最高增長率。值得注意的是,汽車特殊用途邏輯類別預計2018年增長29%,汽車應用專用模擬市場增長14%——作為備用攝像頭、盲點(車道偏離)探測器和其他“智能”系統被強制或以其他方式添加到更多車輛中。同時,存儲器在車輛中使用的新汽車系統解決方案的開發中越來越重要。
            • 關鍵字: 富士通  FRAM  

            如何給汽車系統選擇合適的非易失性存儲器

            •   汽車系統的設計變得越來越復雜,因為要不斷的加入新的功能,如高級駕駛輔助,圖形儀表,車身控制和車輛信息娛樂系統。為了確??煽?、安全的操作,每個子系統均需要使用特定的非易失性存儲器,以便在復位操作和電源切換期間存儲信息。非易失性存儲器用于存儲可執行代碼或常量數據、校準數據、安全性能和防護安全相關信息等重要數據,以作將來檢索用途?! ∧壳笆袌錾现饕@幾種不同類型的非易失性存儲器,如NOR 閃存、NAND 閃存、EEPROM(可擦除的可編程只讀存儲器)、FRAM(鐵電存儲器),MRAM
            • 關鍵字: MRAM  FRAM  

            2018汽車電子如何突破?這三大維度值得關注

            •   2017下半年,伴隨業界關注已久的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分辦法”)正式發布,眾多中外車企都面臨了更為迫切的減排壓力,也在無形中加速了新能源車的落地普及。由于燃油車在很長一段時間內都將存在于市場,而電氣化技術在燃油車、混動車的節能減排等方面發揮了越來越重要的作用,也導致了其電氣化比例在逐漸提升,進一步刺激汽車電子產品,乃至功率器件等電子元器件的出貨量?! 「鶕蘒HS的數據統計,2016年全球汽車電子的市場規模為1160億美元,預計2022年將達到1602億美
            • 關鍵字: 富士通  FRAM  

            在RFID中嵌入FRAM,有必要嗎?

            • 在RFID中嵌入FRAM,有必要嗎?-富士通半導體內嵌FRAM的RFID產品相比其單體FRAM產品是比較新的,而市場上常用的RFID產品嵌入的是EEPROM。與內嵌EEPROM的RFID產品相比,內嵌FRAM的RFID讀寫速度快很多,并且其抗輻射性比EEPROM高出不止一個數量級。
            • 關鍵字: 富士通  fram  

            帶SPI接口、尺寸最小的1Mb FRAM器件誕生,它到底有多???

            • 帶SPI接口、尺寸最小的1Mb FRAM器件誕生,它到底有多???-富士通半導體(上海)有限公司日前宣布,成功推出擁有1 Mb內存的FRAM產品---MB85RS1MT。由于該器件采用晶圓級芯片尺寸封裝(WL-CSP),使得其體積僅為3.09× 2.28 × 0.33 mm,一舉成為業內擁有SPI接口的、尺寸最小的1 Mb FRAM器件。
            • 關鍵字: 富士通  fram  spi  
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            fram介紹

            鐵電存儲器(FRAM)產品將ROM的非易失性數據存儲特性和RAM的無限次讀寫、高速讀寫以及低功耗等優勢結合在一起。FRAM產品包括各種接口和多種密度,像工業標準的串行和并行接口,工業標準的封裝類型,以及4Kbit、16Kbit、64Kbit、256Kbit和1Mbit等密度。   非易失性記憶體掉電后數據不丟失??墒撬械姆且资杂洃涹w均源自ROM技術。你能想象到,只讀記憶體的數據是不可能修改的 [ 查看詳細 ]

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