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電池管理系統(Battery Management System,簡稱BMS)是監控車用蓄電池的電壓、電流、負載、溫度等狀態,并能為其提供安全、通信、電芯均衡和管理控制,提供同應用設備通信接口的系統。

作為智能駕駛背后的一大頂梁柱,BMS保護電車動力電池的使用安全。BMS是對電池進行監控和管理的系統,通過對電壓、電流、溫度以及SOC(state of charge)等參數采集、計算,進而控制電池的充放電過程,實現對電池的保護,提升電池綜合性能的管理系統,是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。

EEPW觀點

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做好電動汽車的保護神

在碳中和的大背景下,電動汽車行業逐年看漲,,國際清潔交通委員會(ICCT)發布了一項報告顯示,過去10年(2010年-2020年),全球電動汽車發展迅速,產量已經超過1000萬輛。進入2022年,隨著全球石油價格的飆升,就連因電動車攀登到世界首富的特斯拉掌門人馬斯克都不得不呼吁全球要增加石油和天然氣的產能,以應對出行對燃料的需求。

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BMS需要國產化嗎

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"BMS電池系統俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。BMS芯片并非特指一種芯片,而是AFE(電池采樣芯片)、MCU(微控制處理單元)、ADC(模擬數字轉換器)、數字隔離器等產品的統稱。

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