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            EEPW首頁 > 電源與新能源 > 設計應用 > 車載T-BOX通訊裝置內部供電切換電路設計

            車載T-BOX通訊裝置內部供電切換電路設計

            作者:鄒崢嶸時間:2014-04-01來源:收藏

              隨著無線移動通信2G/3G的高速發展,結合GPS導航定位技術的車載信息終端Telematics-Box,簡稱T-Box,正如火如荼地興盛起來。藉于汽車電子苛刻的使用供電環境,這給T-Box通過內置2G/3G移動通信模組,不間斷地傳遞汽車定位及遠程診斷信息,帶來新的考驗。如汽車行駛當中出現故障熄火或內部的蓄電池無法供電時,迫使T-Box必須還能支持短期不間斷地工作,通過無線通信連接服務中心,進行車主位置定位及遠程車輛診斷,內置在發動機上的計算機記錄汽車主要部件的狀態,并隨時為維修人員提供準確的故障位置和原因。這就要求T-Box內部需有完善的供電設計,當車載主電瓶突然斷電時,T-Box需有內部備份電池自動接續供電,以支持T-Box至少能維持72小時工作。這里提供一種自動切換備份電池供電電路解決方案,該電路不僅為T-Box提供可靠的車載主電源供電電路,而且還能支持對內部的NiMH備份電池進行有效充電,一旦車載主電源(12V或24V車載電瓶)突然斷電,內部的NiMH備份電池將幾乎無縫切換給T-Box后端系統主控電路及2G/3G移動通信模組,GPS模組等電路供電。NiMH電池可選用低自放電率的寬溫放電電池,使用環境-20℃~+60℃,該電池不會出現鋰電池在高溫環境下漏液,甚至爆炸隱患。

            本文引用地址:http://www.snowlakeshores.com/article/235674.htm



            關鍵詞: 電路設計 T-BOX 通訊

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