<address id="9993j"><address id="9993j"><listing id="9993j"></listing></address></address><form id="9993j"><nobr id="9993j"><meter id="9993j"></meter></nobr></form>

    <output id="9993j"><nobr id="9993j"></nobr></output>

    <noframes id="9993j">
        <address id="9993j"><address id="9993j"></address></address>

          <noframes id="9993j"><address id="9993j"><th id="9993j"></th></address>

          <noframes id="9993j">

            <em id="9993j"><form id="9993j"><nobr id="9993j"></nobr></form></em>

            新聞中心

            EEPW首頁 > 嵌入式系統 > 業界動態 > Atos、達索系統、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲聯手創建“軟件共和國”,為智能綠色出行打造新的開放式生態系統

            Atos、達索系統、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲聯手創建“軟件共和國”,為智能綠色出行打造新的開放式生態系統

            作者:時間:2021-05-06來源:電子產品世界收藏

            Atos、達索系統 (Dassault Systèmes)、雷諾、意法半導體、泰雷茲(Thales)五家公司的首席執行官Elie Girard、BernardCharlès、Luca de Meo、Jean-Marc Chery、Patrice Caine宣布,有意合作創建一個叫做“軟件共和國”的智能出行創新生態系統。通過匯集各自的優勢互補技術知識,合作各方計劃共同開發銷售智能出行系統和軟件,為城市、地區、企業和市民提供豐富的綠色出行產品服務。

            本文引用地址:http://www.snowlakeshores.com/article/202105/425216.htm

            ●   五家各自領域的領導者為這一創新的開放式生態系統奠定基礎

            ●   生態系統歡迎新成員加入,發展開放式合作關系

            ●   利用優勢互補技術,初步提出了兩個建議

            人工智能、網絡安全、通信連接、嵌入式電子產品和數字孿生技術將有助于這些新產品和服務達到最高水準。這個由汽車和科技領域的五家龍頭企業建立的開放式創新生態系統將歡迎新成員,并發展開放式合作關系。

            樹立領導地位

            出行方式正在變化,并帶來了新的機會。據波士頓咨詢集團(Boston Consulting Group)研究預測,到2035年,全球出行市場將增長60%,達到11萬億歐元。增長動力主要來自新出現的顛覆性技術,例如,電動汽車、新型組件、新售后服務和其他增值服務,這些產品服務在全球出行市場的占比預計從5%增長到45%。其他大洲的主要企業在國家政府的支持下,通過擴大市場整合戰略,已經準備好開發許多新技術。今天,“軟件共和國”的創始成員表示,法國和歐洲迫切需要共同建立一個可持續發展的生態系統,確保法國和歐洲在這一領域的主權。

            三大合作領域

            為了共同開發銷售智能出行系統,能夠實現自適應的靈活的出行產品服務,確定了三個主要合作領域:

            ●   方便車輛與數字和現實環境安全連接的智能系統。

            ●   能夠優化地區和企業交通流量的仿真和數據管理系統

            ●   能夠簡化充電體驗的能源生態系統。

            舉例來說,軟件共和國合作方正就以下議題展開討論:

            插充電

            開發新技術和服務,讓連接到兼容充電樁的電動汽車能夠被自動識別和充電,無需用戶采取任何額外操作。

            優化地區交通流量

            方便即時、公開訪問和模擬城市地區交通信息交換,讓:

            -   消費者總是能夠根據時間、舒適度或能源管理來選擇最佳的出行方式。

            -   運營商提供更豐富的服務。

            -   政府部門模擬和實施出行預案,例如,緊急情況管理、會議活動等。

            -   城市規劃部門可以更好地預測土地使用規劃。

            為促進創新,軟件共和國還將尋求建立投資基金,投資最有發展前景的初創企業,為智能出行技術領域的初創企業建立一個孵化器,提供虛擬的協同開發和技術支持實驗環境,并通過價值鏈提供培訓和咨詢。為了啟動這個針對初創企業和大學的生態系統,軟件共和國的合作方計劃組織一次數據挑戰賽,以促進未來出行技術的發展:電動、互聯和自動駕駛。

            Atos首席執行官Elie Girard:

            “ Atos很榮幸成為軟件共和國的創始成員。作為復雜解決方案的技術開發者和系統集成商,我們將為這個獨特的生態系統提供能夠減少碳足跡的數字專業知識,以及在人工智能、數字安全、云計算、物聯網或高性能計算等關鍵領域的創新技術。集五家全球領先的汽車和科技公司之力,這項計劃有望加快交通領域的減碳行動?!?/p>

            達索系統副董事長、首席執行官Bernard Charlès:

            “出行概念遠超汽車工業范圍,是一個思考如何使用交通工具的問題。出行概念提出了一個屬于可持續發展經濟范疇的工作休閑環境。這種體驗經濟與世界范圍內的行業復興息息相關:新型出行經濟將組成一個新的基于數字平臺的協作式價值鏈,因此,軟件共和國是一個多行業、多學科的生態系統,旨在加快汽車科技創新,發展未來的市場動能。為實現這個目標,這個生態系統將依托達索系統的3DEXPERIENCE平臺提供的協同虛擬環境和數字孿生技術體驗,還將受益于3DEXPERIENCE實驗室的初創企業加速器?!?/p>

            雷諾汽車公司首席執行官Luca de Meo:

            “在新的出行價值鏈中,車載智能系統是新的驅動力,現在所有的研究和投資都集中在這個方面。面對這一技術挑戰,我們選擇協同開放的策略,不會有戰略重心 ,價值鏈上的每一環都將歡迎其他企業加入。通過整合網絡安全、微電子、能源和數據管理方面的專業知識,我們將能夠開發出獨特的先進的解決方案,滿足低碳、共享、綠色出行和歐洲制造需求?!?/p>

            意法半導體總裁首席執行官Jean-Marc Chery:

            “意法半導體加入軟件共和國,帶來了開發汽車電動化和數字化以及出行服務所需的創新的半導體產品和解決方案。我們的專有技術有助于推進當前的高效解決方案轉型,符合利益相關者的環保期望。協同合作不僅是這個項目的核心內容,還將有助于加強整個價值鏈的連接力,因為價值鏈是現階段行業轉型的一個關鍵因素?!?/p>

            Thales董事長、首席執行官Patrice Caine:

            “軟件共和國帶來了合作與創新動能,這對于出行生態系統至關重要?;谠诮煌?、銀行、國防或航空等安全要求嚴格的市場上積累的數字安技術經驗,Thales將貢獻我們在人工智能、網絡安全和通信連接方面的專業知識,加強對車輛及數據和出行參與者的安全保護?!?/p>



            關鍵詞:

            評論


            相關推薦

            技術專區

            關閉
            五月天国产成人AV免费观看
            <address id="9993j"><address id="9993j"><listing id="9993j"></listing></address></address><form id="9993j"><nobr id="9993j"><meter id="9993j"></meter></nobr></form>

              <output id="9993j"><nobr id="9993j"></nobr></output>

              <noframes id="9993j">
                  <address id="9993j"><address id="9993j"></address></address>

                    <noframes id="9993j"><address id="9993j"><th id="9993j"></th></address>

                    <noframes id="9993j">

                      <em id="9993j"><form id="9993j"><nobr id="9993j"></nobr></form></em>